文/汽车族 图/汽车族

中国2016年度车型:长安福特 金牛座

有人说这是轿车消沉的一年,有人说这是SUV躁动的一年。
没错!中国年度车型评选有史以来,入围轿车和多功能车最接近1:1的就在这次。
但是,21:19也是优势,所以,中国2016年度车型的含金量依旧最高。


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  从21款入围车中挑选9款晋级,再从9款当中推举惟一的大奖获得者,虽然去年的比例是26:1,但今年轿车组的评选依然紧张刺激。很显然,中国2016年度车型的荣耀加冕全新福特金牛座。

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  马走日,象飞田。照理来说,轿车和SUV市场细分区别很大,并没有太多重叠,再加上国人对三厢轿车的钟爱,因此,中国年度车型评选历来是两组评选的重头戏。然而,随着用车习惯的逐渐改变,SUV在今年持续爆发,轿车却暗淡了。“除了自主品牌和个别车款,今年的轿车组乏善可陈。”特邀评委徐向阳在评审会上一针见血地阐述。评委王疆在评审会二选一的时候,一直坚持博瑞,认为对于自主品牌,针对中国市场,这是一款极具诚意的作品。

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  也许有人拍砖“一步之遥”的题目不吉利,我想表达的是和多功能组别相比,今年轿车组仍然含金量最高。另外,和叫“吉利”的车子相比,实至名归更加重要。

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  坦白讲,福特金牛座在美国的历史还算悠久,但长安福特却一直没有把他国产,直到经历了两次蒙迪欧荣获“中国年度车型”之后,终于福特轿车的旗舰产品来到了中国。有人说,这是因长安福特并不重视中国。其实不然,听我们美国合作伙伴Motor Trend编辑谈论中国版金牛座,反倒感觉有种“酸爽”。他们非常眼馋这次参选的2.7升双增压EcoBoost,因为Taurus虽然早就在美国上市,但只有2.0的EcoBoost和3.5升V6两款动力。另外,Motor Trend同事告诉我们,中国版金牛座的诚意十分恳切:首先,金牛座诞生于CD4平台,和锐界相同,但他的底盘长度为中国市场特意做了调整。其次,他的内饰也是中国市场量身定制的结果。同时,电动后排座椅和全景天窗也是中国独有的(可能考虑到雾霾影响进光量)。

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  从内心里讲,我觉得蒙迪欧要比金牛座好看。但《一步之遥》里覃老师教育我们:什么叫喜欢?喜欢就是荷尔蒙一分钟的荡漾。邓爷爷也教导我们“科学技术是第一生产力”。所以,对于更加注重内在的金牛座而言,漂亮的脸蛋不是重点。当然,不可否认,在这一点上,一同晋级的皇冠做出的却是另一种选择,这也导致了为什么最后获奖的不是他。相较于外观的“吸引眼球”,换代皇冠的内饰并没有彻底换代的感觉,激进的外形,前卫到脱节的中控台和非常传统的其他设计,特别是其电动方向盘调节速度很是唐突,全然不像皇冠这个级别的定位。反而是金牛座的后排气囊式安全带、电动按摩座椅让评委们对一个曾经将奢侈品“流水线”到普通人家的品牌刮目相看。另外,你再感受一下金牛座的电动方向盘调节,步调诚然豪华车的“赶脚”。

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  上一段我们隐晦地提及了福特T型车,那是一个伟大的产品,在那个时代,福特努力让汽车变得便宜。但今天不一样了,这也是福特为什么把金牛座越做越高档,越做越豪华。这次参评的旗舰版配备了随动LED前大灯,后排座椅也加入了电动调节、空调通风和按摩功能。另外,LKA车道保持、ACC主动巡航、APA主动泊车也让金牛座穿上了一套科技内衣。相比之下,皇冠的科技配置就相形见绌了(我们居然在其网站上看到加热座椅是宣传重点)。此时,热爱运动的评委李鑫和大家说:“皇冠可是后驱车,但金牛座是前驱,性价比不高。”没错,全新一代金牛座不再采用D3平台(沃尔沃S80所使用的),但我反驳道:“前驱还是后驱,不要看广告,关键要看疗效。”虽然,金牛座的整备质量比皇冠高了150公斤,但主要是因为升功率为89千瓦/升的双增压发动机所致。另外,虽然皇冠的驱动轮和转向轮在不同轴上,有利于提高操控性,但180米操控稳定性的绕桩金牛座要超出皇冠5.3公里/小时。另外,说到性价比,如果根据“中国年度车型”三大原则(领先型、重要性和价值)来看,金牛座并不输给任何一款车,因为旗舰款的售价也才348800万元。对不起!我写错了,应该是348800元。

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  当然,也许有人说主观评价容易导致偏差,其实我们并不是说金牛座无可挑剔,但在“中国年度车型评选”十个项目里,金牛座是多点开花的,特别是在配置和客观测试数据方面。得益于2.7升双增压直喷发动机,金牛座不论是升功率,还是质量功率还是加速都十分优秀。其“破百”的时间仅为6.29秒,要知道其他8款晋级车的平均值是9.35秒;虽然180米绕桩的数据他输给了凌渡(98.4公里/小时),考虑到两者轴距相差293毫米(凌渡2656毫米),第二名的金牛座输得还算合情合理。另外,在9辆晋级轿车当中,虽然金牛座体重达到1875千克,但他的100公里/小时到静止的制动距离却是最优——34.46米,当然,这和四条245/45R19的马牌CSC轮胎不无关系。另外,虽然他的NVH整体上还不及皇冠,但最常用的80公里/小时等速车内噪音是最优的。

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  故事到结尾了,要不要砸一个彩蛋?答案是:当然要了。有人说为什么题目是“一步之遥”?因为全新福特金牛座是有惊无险地爬到了“中国2016年度车型”顶峰的。一路上,308S下了个绊,皇冠吼了一声,凌渡居然成为了票数最多的三甲之一。那么,冠亚军的另一位是谁呢?不用说你也想到了——吉利博瑞。但你可能打死也没有想到,在9进3的过程中,这款国货精品的票数居然最多,只有评委王勇和张扬没有投给他。

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  3进2的过程很是顺利,凌渡被淘汰的十分顺畅。那么,我们是如何面对博瑞这款国货精品的呢?况且他现在卖得很好。相比之下,金牛座仅仅是一个细分市场不大的车型,而且他的价格已经突破“ABB”的底线。A4L、3系Li和长轴距C级就在对面等着,沃尔沃S60L和ATS-L和本次一同参选的Q50L又同时夹道相迎。让我们再次回到“外观与工艺”“配置与空间”“安全性能”“动力传动系统”“性能测试”“路试感受”“品牌与性价比”“售后服务与二手车价值”“销售状况与环境保护”“影响力”这十个评选规则。无疑,除了民族情感和销售状况,金牛座都要优于博瑞。金牛座并不完美,对于一款刚刚上市的产品,“中国2016年度车型”仅仅表达了我们对他的美好预期和“惟一”大奖的坚持。

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  晋级车距冠军车仅“一步之遥”,但此遥亦“遥不可及”之遥。《黑客帝国》里看上去擦肩而过的子弹背后彰显的是强大腹肌。“真正的睿智,在于旋指间的进退自若”——选自福特金牛座产品宣传册。


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