解密X档案 一汽-大众新一代宝来

    来源:汽车族网 作者:王然 时间:2008-10-9

    一汽-大众又注入了一针兴奋剂,从之前的预热和精心安排的地点、时间来看,对于这一针的效果一汽-大众寄予了极大的希望。放到以前,大众在国内推出一款新车并不用搞这么多噱头,竞争车型不多,市场占有率高,使大众的每一个举动都会受到多方瞩目。但如今时代不同了,车型被划分得越来越细,我们不能再强调某一款车拥有霸主的身份,因为目前也没有任何一款车具备独领风骚的实力,消费者在购车前所考虑的因素也越来越多,能够最终得到他们的芳心,没点真东西可不成。

    宝来绝对算得上是一款成功车型,在老三样情节根深蒂固的年代,他的推出,让消费者们对高品质的驾乘感受有了真正的理解,在持续几年取得骄人销量后,宝来受到了竞争对手的打压,虽两次试图通过改款收复被割让出的河山,但收效甚微。在速腾推出后,宝来也只好继续维持他不温不火的局面。也许是考虑到宝来多年来所建立的深厚品牌认知度,所以一汽-大众在推出了第一款B级轿车迈腾后,又将目光再次投向了A级车市场,而在此次推出新宝来之前,一汽-大众也是费了不少心思,希望凭借新设计、新技术的植入打造出一款全新的宝来。

    如果从外观上看,新宝来的确令人眼前一亮,更加流畅舒展的线条比起老宝来显得更加的轻盈,一改大众车型那股“敦实”劲。由发动机盖上的两条棱线和进气格栅组成的笑脸造型虽然没有大嘴那么具有冲击力,却很好地营造了一种亲和力,拉近了人与车之间的距离。前大灯的设计相比老款更加饱满,而且为了突出新宝来在设计上所具备的“中国特色”,这双饱满的眼睛在形态上被设计师们誉为了舞狮造型。也许是车头给人的感觉过于平易近人,当那条凌厉的侧面腰线映入眼帘的时候,还真有些不太适应,和很多高档车一样,新宝来的车身腰线将侧面分割成完美的比例,既挖掘出了运动气息又不失大气。尾部整体有些上扬,在线条布局上相比车头要更为简洁。尾灯的设计比较特别,比较同门的迈腾以及速腾,新宝来的尾灯要另类得多,颇具动感的梯形造型显得更加年轻有活力,而在尾灯开启后,灯罩内安置的多个LED灯泡将成为夜色下的一道亮丽风景线。

    我们在评价德国车型的时候,经常会用到“做工严谨”,这在新宝来上也能处处得到体现。激光焊接技术是大众目前在新推出车型上都要采用的技术,同样,在新宝来上,这一技术的应用有3米。相比于同级的其他未采用激光焊接技术的车型,在车身刚度以及碰撞安全性上都有绝对优势。

    在内饰设计样式上,大众旗下的中低端车型从未给过消费者太多的惊喜,简洁实用的风格特点多年来没有过多改变,不过配置的提升也让我们看到了大众走的非“大众”路线。坐进车内,清新的色调搭配确实很讨巧,桃木饰条也让我们再次领略了大众的T型仪表台布局,在顶配的2.0车型上,并没有像朗逸那样在三幅方向盘上设置音响控制键,这不免让人有些遗憾。仪表盘的设计很有创意,取消了油表、水温表的表盘,均采用了电子显示,并且可以通过行车电脑的功能键进行选择,从仪表盘内驾驶者可以获得瞬时油耗、续航里程等丰富的数据,方便了对驾驶过程中车辆状况的把控。在2.0升版本中,新宝来还可选配一套应用在大众多款车型上的导航系统,同时还兼备了支持DVD数据以及视频播放等功能,大大提升了配置级别。这套功能齐全的导航影音系统,还可以通过驾驶员发布的指令进行语音操作,只不过在使用之前你要先熟悉系统可识别的关键字,要不然即便吼破了嗓子也无济于事。除此之外,在 2.0升的新宝来中,坐在前排的人还可以享受到座椅加热功能。

    在熟悉了新宝来的配置后,我怀着忐忑的心情坐到了后排,形容心情忐忑其实还是有些夸张,因为之前就已听说为了改善后排空间,新宝来的轴距达到了2610毫米,而且从实际情况看,增加轴距后最直接的表现就是后排腿部空间的富足。新宝来的行李箱开启方式还是采用了一键式全开启,方便车主搁放物品,而且实际利用率很高。

    新宝来分别搭载了1.6升和2.0升两款发动机,从数据上看,2.0升的发动机与朗逸相同,最大功率88千瓦,最大扭矩180牛米。这款发动机最大的特点就是当转速超过2000转/分后,就会持续输出超过95%的最大扭矩,为行驶过程中的超车和再加速提供了有力支持。配合6挡手/自一体变速器,还有效地降低了燃油消耗。1.6升发动机则是依旧延续了上代宝来的动力系统,最大功率74千瓦,最大扭矩145牛米,虽然这款1.6升的发动机在动力传输以及油耗方面都有不错的表现,但是应对自重增加的新宝来,表现力并不是很抢眼,尤其是当行驶在大连市内高低起伏的道路上时,还是缺少了一些冲劲。

    新宝来在转向过程中,方向盘很沉,与厚实的车身很搭调,就是不知道这会不会增加女性车主在停车或是掉头时的难度,但当高速行驶时,“沉”字的后面就会加上一个“稳”字,使驾驶者针对道路上的各种情况,都能从容应对。也许是为了重新拾起“驾驶者之车”的美誉,新宝来的在悬挂调校上非常硬朗,配合高刚性的车身构造,将过弯时的侧倾控制在了最小范围内。

    目前,新宝来的上市时间还没有确定,广大消费者最关注的售价也要等到上市时才会获悉。不过从新宝来与朗逸之间定位接近考虑,最终的售价应该与朗逸处在同一水平段,且略低一些。但也有些人认为,“宝来”多年来所建立的良好口碑将成为其提升售价的本钱。无论怎么样,我们只是希望一款不错的产品在推广过程中不要因为售价而伤害了满心期待的消费者。

    责任编辑:admin
      评论区
      昵称: * 匿名评论
      发表内容:
      5-200字之间
      相关新闻
      没有相关文章
    更多新闻
      图片