新势力 汽车族月度推荐
- 来源：汽车族网 作者：汽车族网 时间：2008-10-9
新一轮的投票结果正摆在办公桌上，真是让人吃惊，因为我发现我的同事们都是一帮喜新厌旧的家伙，很不幸也包括我自己。在本期《编辑推荐》的中型车这一级别，几乎所有人都投了刚刚上市不久的新天籁一票，而另外的两票也集中在第八代雅阁和迈腾上。这意味本期《编辑推荐》栏目可能会面临有史以来最大的难题：三款推荐车型的票数完全一样，而我们还要从中选出唯一的获胜者，我看还是把这个栏目跳过去算了……
言归正传，新一代天籁的到来足以使对手感到威胁。2004年上市的上一代天籁由于日产品牌进入国内的时间较短，认可程度较弱，加上更接近中高级轿车的定价，尽管从产品本身来说很出色，但市场占有率不高，现在这两个问题都已经解决。今年上半年，尽管受到油价上涨，经济增长速度减缓等不利因素影响，东风日产仍超额完成上半年的销售任务，同比增长速度超过20%，显示出强大的市场认可度。同时新一代天籁主打的2.5升V6车型定价为22.48-25.98万元，与市场主流中型车价格齐平甚至略有优势，以V6发动机打压对手直4发动机的意图非常明显。在内室方面则引入了豪华品牌英菲尼迪的大量设计元素，档次大幅提升，更加适用于商务用途。在配置方面，24.98万元的2.5L XV Res型就装备了通常在豪华车上配备的BOSE 5.1声道环绕立体声系统…..现在你知道为什么编辑部里每个人都选择了新天籁，当然他的对手也很强大。
如果说迈腾的1.8TSI在功率和扭矩数据上与对手2.4~2.5升排量的自然吸气发动机相比还不能说有绝对优势，那么2.0TSI车型的出现足以说明问题。虽然在价格方面，甚至是空间上迈腾2.0TSI都不占优势，不过动力性和操控性绝对一流，配置也更丰富，同时具有多项先进的电子辅助配置。如果还不明白为什么我们同时也选择了迈腾，可以去翻翻今年1月份的“中国2008年度车型”评选。
第八代雅阁对于我们也不应该陌生，在今年3月的对比测试中他与迈腾和凯美瑞对阵，而且也充分证明了自己的实力。也许在技术性上他不像迈腾那么先进，但在设计，功能性上并不逊色，作为长期占据中型车销量榜首的车型，第八代雅阁对于整个中型车市场的影响力和重要性毋庸置疑。
新天籁
出色的驾驶乐趣和舒适享受，以及有竞争力的合理价格，来自长期受到好评VQ系列的VQ25DE发动机，在平顺性以及扭矩输出方面颇具优势。作为一款上市不到三个月的车型，到目前为止新天籁一直位列同类车型销量的三甲，但是三个月的时间还不足以证明他对整个同级市场的影响力和重要程度，我们还需要多一点时间来观察，而本期的推荐车型早已在同类市场上证明了自己的领军地位。
工程 ★★★★☆
设计 ★★★★★
内室 ★★★★★
易用性 ★★★★☆
安全 ★★★★★
价值 ★★★★★
对比一下英菲尼迪M35的内室，你会在新天籁上发现很多相似之处，工艺水平也很精湛，这无疑提升了新天籁的品质感，在商务用途上具有更大优势。
注意看仪表盘边缘的弧线，你会发现有种若隐若现的朦胧感，营造出一种静谧的氛围，在细节处体现出独具匠心的设计是典型日产风格，而他们也为之自豪。
新天籁全系车型都装备了新的智能XTRONIC CVT无级变速器，实现更好的平顺性和燃油经济性，在高配车型上则增加了6挡手动模式以提升驾驶乐趣。
主打排量为2.5升，同时也提供了2.0升MR20DE和3.5升VQ35DE的动力选择。MR20DE发动机采用了连续可变气门正时智能控制，VQ系列发动机增加了可变进气控制系统。
从形式和风格来看应该是移植自英菲尼迪的中央控制器（Infiniti controller），功能也相当完善。
迈腾
技术派以及驾驶派的代表（前座比后座更加舒适），TSI是目前国产发动机的技术标杆。电子差速器，驱动防滑，带自动除水功能的刹车盘在这一级别中并不多见，同时价格也保持了合理的水平，他确实是中型车市场中一个不可轻视的竞争对手。
工程 ★★★★★
设计 ★★★★☆
内室 ★★★☆
易用性 ★★★★☆
安全 ★★★★★
价值 ★★★★☆
2.0升TSI发动机在动力方面与对手保持了足够的优势。
在高配车型上迈腾2.0TSI增加了GPS导航以及车载蓝牙系统。
内室设计是典型的大众风格，也许不够时尚但绝对经典，6挡手自一体变速器在同级车型中仍属于比较先进的配置。
智能型无骨雨刷靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕或噪音的产生，达到更好效果。
第八代雅阁
革命性的全新设计风格，宽大舒适的内室和高科技感的内室，新加入的类似讴歌RL中央控制器和大容量硬盘，尽管各方面都有值得肯定的提升，但价格仍然保持了原有水平。经过改良的主推2.4升发动机改善了高转速区域的动力输出，除了自动变速器没有提供手动模式以外，几乎找不到缺点。尽管新天籁也同样出色，但还需要一段时间来证明自己，而最终第八代雅阁凭借在中型车市场上举足轻重的标杆地位获得了本期的“编辑推荐车型”头衔。
工程 ★★★★☆
设计 ★★★★★
内室 ★★★★☆
易用性 ★★★★☆
安全 ★★★★★
价值 ★★★★★
空间提升明显，而仪表板和中控台设计也更偏向高级轿车，具有出色的人机工程。
中央扶手箱内设置了AUX输入端口和车载电源插孔。
主打排量的2.4升发动机在6000转/分以上时有更好的动力输出，而3.5升V6发动机可以算是目前本田的旗舰技术，应用了3级可变气缸管理系统VCM以适应不同工况。
作为注重商务用途的车型，雅阁为后排乘客提供了宽敞的空间以及舒适的座椅。
- 责任编辑：JackyChar
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